Il monzese Dario Lamura trionfa nel Campionato Europeo e nel Mondiale a Squadre FIM Enduro Vintage

La Cerdanya. AICS MONZA E BRIANZA è lieta di annunciare che il proprio tesserato Dario Lamura nato a Milano nel 1971 e residente a Triuggio (MB), ha ottenuto un eccezionale successo nel campionato del mondo di motociclismo enduro vintage per squadre di Club, al FIM ENDURO VINTAGE TROPHY, tenutosi a La Cerdanya, Spagna, dal 18 al 21 ottobre 2023. La competizione ha visto la partecipazione di ben 250 piloti e 72 squadre provenienti da tutto il mondo, suddivise in 3 categorie.

Dario Lamura ha gareggiato e vinto nella categoria Club all’interno del team Lmo Aics Racing Italy, insieme al pilota bresciano Casartelli e al ligure Gallino. La categoria Club è stata la più partecipata, con ben 33 squadre iscritte. Un aspetto distintivo di questa competizione è che le moto da enduro fuoristrada utilizzate dovevano essere costruite entro il 1991.

In un contesto simile, solo un paio di settimane prima, Dario Lamura ha ottenuto un altro straordinario successo. Sempre guidando una Honda XR350R del 1985, si è laureato Campione europeo enduro vintage fimnella categoria Open Over 250 cc in Francia, durante la finale continentale tenutasi a Marcoles il 1 ottobre 2023.

Le dichiarazioni

“È stata una stagione davvero intensa,” – racconta Lamura – “dato che nel 2023 ho partecipato complessivamente a 18 gare, cogliendo 11 primi posti, 5 secondi posti, un terzo ed un quarto posto. Ho ripreso a correre quest’anno dopo tanti anni di inattività. Per il mio ritorno alle gare ho scelto di utilizzare una moto a me cara, l’Honda XR 4T, con la quale vinsi nel ’97 e ’98 due medaglie d’argento alle SIX Days FIM, svoltesi rispettivamente in Italia ed in Australia. Le gare di enduro vintage sono competizioni un po’ meno impegnative di quelle per moto moderne, ma comunque partecipate da piloti di livello mondiale; un nome su tutti, Stephane Peterhansel, francese, Mr. Dakar, con 14 Parigi-Dakar vinte tra moto ed auto”.

“All’inizio della stagione non ero al top fisicamente e la moto aveva dei problemi, quindi ho lasciato qualcosa per strada, soprattutto all’Italiano. Poi, gara dopo gara, la condizione psico-fisica è migliorata, e nel contempo abbiamo risolto i problemi alla moto. Sono così riuscito ad essere più competitivo in Italia e nelle gare internazionali, dove ho colto importanti risultati. Ho ancora un paio di sassolini nella scarpa da togliermi; poi, raggiunti gli obiettivi che mi sono prefissato, potrei riappendere di nuovo il casco al chiodo… ma non nella prossima stagione, dove sarò ancora al via nei vari campionati! Un doveroso ringraziamento va a mia moglie Daniela, che, mentre gioco a fare il pilota in giro per l’Italia e per l’Europa, manda avanti l’ufficio; se non ci fosse stata lei, non avrei potuto fare quello che ho fatto.”