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Prolungamento M5 fino a Monza: via libera alle autorizzazioni ambientali

La Regione Lombardia ha ottenuto un esito favorevole nella Conferenza di Servizi per il rilascio del Provvedimento autorizzatorio unico, indispensabile per il prolungamento della linea metropolitana M5 fino a Monza.

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- Foto d'Archivio

La Regione Lombardia ha ottenuto un esito favorevole nella Conferenza di Servizi per il rilascio del Provvedimento autorizzatorio unico, indispensabile per il prolungamento della linea metropolitana M5 fino a Monza. Questo progetto coinvolgerà i comuni di Milano, Sesto San Giovanni, Cinisello Balsamo e Monza.

“Con la conclusione della Conferenza di Servizi e il rilascio del Provvedimento Autorizzatorio Unico Regionale, abbiamo assicurato un passaggio fondamentale per lo sviluppo progettuale ai fini dell’appaltabilità di un’opera che per la Lombardia è assolutamente strategica,” ha dichiarato Giorgio Maione, assessore all’Ambiente e Clima della Regione Lombardia. “Vogliamo far correre la nostra regione e offrire una occasione di mobilità sostenibile su una delle direttrici più trafficate della Lombardia.”

Assessore Terzi: “Prima linea Metropolitana a unire due Capoluoghi di Provincia”

Claudia Terzi, assessore alle Infrastrutture e Opere pubbliche di Regione Lombardia, ha spiegato: “Con la realizzazione del prolungamento della linea dall’attuale capolinea di Bignami a Monza, la linea M5 sarà la prima linea MM che unisce due capoluoghi di Provincia, Milano e Monza. L’intervento di prolungamento garantirà nuove importanti opportunità per la mobilità delle persone in un ambito metropolitano caratterizzato da un’elevata densità residenziale e di attività produttive.”

Dettagli del progetto

Il prolungamento della M5, che manterrà gli stessi standard infrastrutturali della tratta esistente tra San Siro e Bignami, si estenderà per circa 12,6 km con 11 nuove stazioni fino al nuovo capolinea presso il Polo Istituzionale di Monza Brianza. Il percorso attraverserà i comuni di Sesto San Giovanni e Cinisello Balsamo, e include la realizzazione di un deposito-officina a Monza, capace di ospitare fino a 60 treni. Presso la stazione di ‘Cinisello-Monza’ sarà inoltre costruito un nuovo capolinea della linea M1, facilitando l’interscambio tra le linee.

Investimenti e finanziamenti

L’investimento totale per il prolungamento della M5 è di 1.296 milioni di euro, con 931 milioni di euro provenienti da risorse statali, 283 milioni di euro stanziati dalla Regione Lombardia e i restanti 82 milioni di euro dai Comuni coinvolti.

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