Il 2025 si preannuncia come un anno cruciale per il mercato immobiliare di Monza, una città che continua a riscoprirsi protagonista di un’evoluzione urbanistica e culturale. Ma cosa rende Monza così speciale agli occhi di chi investe nel Real Estate? Abbiamo chiesto a Beppe Natale, titolare Optima Case, di condividere la sua visione sul futuro del settore immobiliare brianzolo e sulle nuove opportunità che stanno nascendo.

Monza è una città bellissima, e non mi stancherò mai di dirlo. Il suo potenziale di crescita è unico in Italia, grazie a un tessuto imprenditoriale che è parte integrante del DNA brianzolo, ma anche per le sue inestimabili bellezze: un centro storico elegante, un parco meraviglioso e la Villa Reale, che rappresenta la nostra Versailles lombarda. Il Real Estate deve essere all’altezza di tanta eccellenza, e negli ultimi anni le nuove costruzioni monzesi, salvo rare eccezioni, sono riuscite a riflettere questa bellezza. Basti pensare al recente intervento di Natan Costruzioni in via Tonale 5, solo per citare un esempio. Guardiamo al 2025 con la consapevolezza che Monza continua ad attrarre stranieri e milanesi, desiderosi di vivere in una città più sicura, a misura d’uomo, e con prezzi immobiliari ancora accessibili alla maggior parte dei compratori.

Le nuove residenze che avete in programma?

A breve prenderà il via una collaborazione Optima Case per la commercializzazione di 16 appartamenti in zona viale Libertà. Si tratta di una nuova costruzione firmata da Natan Costruzioni partecipata da un operatore immobiliare privato al 100%. Ci è stato affidato in seguito al successo di altri interventi nella stessa area realizzati per altri operatori privati, come ad esempio la residenza Osculati Tree in via Osculati poco distante dal nuovo intervento di via Aguggiari.

Invece il progetto Green Life quando vedrà la luce?

Siamo in fase di completamento delle pratiche tecniche necessarie per gli uffici comunali, e presto daremo avvio a un progetto che valorizzerà uno degli angoli più verdi di Monza: il quartiere San Fruttuoso. Gli appartamenti, spaziosi e con ampi terrazzi, offriranno una vista privilegiata su 9.000 metri quadrati di rigenerazione urbana interamente dedicati al verde, che sarà gestito successivamente dall’amministrazione comunale. Il progetto includerà campi da padel e pickleball, un laghetto, una pista ciclabile interna di collegamento, orti didattici per le scuole e un baby parking gestito da privati, pensato per offrire alle famiglie con bambini piccoli la possibilità di lasciare i loro figli in sicurezza per qualche ora, per permettere loro di fare la spesa o semplicemente dedicarsi del tempo libero.

Un progetto a totale impatto zero per il consumo di suolo ed edilizia per Under 36

Siamo riusciti a fare un intervento su di un’area industriale semi abbandonata che non solo vedrà rigenerazione urbana ma che recupererà suolo, ridarà verde pubblico che ad oggi non è utilizzato. I benefici per il quartiere saranno molteplici anche perché la sosta selvaggia che vediamo in prossimità delle scuole sarà completamente eliminata dai 50 nuovi parcheggi che si creeranno. Una buona quota di appartamenti sarà poi destinata agli under 36 che potranno accedere all’edilizia convenzionata in classe A4. Non solo gli appartamenti in edilizia libera saranno in A4, ma anche quelli in edilizia convenzionata, con tutti gli standard ed i confort della classe A.

Abbiamo intrapreso un progetto di riqualificazione su un’area industriale semi-abbandonata che non solo vedrà una significativa rigenerazione urbana, ma contribuirà anche al recupero del suolo e alla creazione di nuovi spazi verdi pubblici finora inutilizzati. I benefici per il quartiere saranno molteplici, in particolare saranno realizzati 50 nuovi parcheggi che risolveranno il problema della sosta selvaggia nelle vicinanze delle scuole. Una parte degli appartamenti sarà destinata agli under 36, offrendo loro l’opportunità di accedere all’edilizia convenzionata in classe A4. Inoltre, tutti gli appartamenti, sia quelli in edilizia libera che quelli convenzionati saranno in A4, con tutti gli standard ed i confort della classe A.

Natan vola verso i 45 anni di attività mentre Optima Case si avvicina ai 15. Dove vi vedete tra 5 anni?

Sono convinto che il futuro risieda nell’aggregazione. Proprio per questo, il 12 marzo dello scorso anno, abbiamo fondato NATAN SPA, una società partecipata dalla nostra famiglia insieme a soggetti privati e storiche realtà imprenditoriali monzesi. Tra questi, liberi professionisti e operatori del settore che hanno deciso di credere nel nostro progetto. L’obiettivo principale della società è unire risorse e competenze di più attori interessati al Real Estate, permettendo così di gestire contemporaneamente un numero maggiore di operazioni. Inoltre, abbiamo introdotto uno strumento innovativo, sviluppato insieme ai nostri avvocati: le obbligazioni e la caparra “remunerativa”. Questo sistema consente a chi prenota un appartamento sulla carta di investire in modo vantaggioso. Non a caso, molte prenotazioni sono già state effettuate utilizzando questa formula.

Monza può veramente puntare in alto visto che Milano negli ultimi anni l’ha riscoperta sotto tanti punti di vista

Monza è una regina elegante che, per anni, ha vissuto come una bella addormentata nel Parco. Negli ultimi anni, però, le amministrazioni comunali, compresa quella attuale, hanno dato un forte impulso alla rigenerazione urbana. Sempre più aree, rimaste per decenni o addirittura secoli in stato di abbandono, vengono restituite con splendore alla cittadinanza. Un esempio significativo è il quartiere Cederna, rinnovato in maniera eccellente, mentre il lavoro di riqualificazione prosegue con passione e impegno da parte degli operatori immobiliari, locali e non solo.

La vera ciliegina sulla torta sarebbe l’arrivo della Metropolitana 5, la Lilla a conduzione automatizzata, con un prolungamento da Bignami fino al cuore della città. Questo progetto renderebbe Monza una città completa anche sotto il profilo dei servizi alla cittadinanza. Tuttavia, il futuro dell’opera è ancora incerto, troppi fattori stanno giocando contro questa opera, e sono da trovare sia a Cinisello Bettola, dove da decenni stanno aspettando di cambiare il capolinea della linea Rossa, che a Milano, dove preferirebbero utilizzare i miliardi approvati per questa opera, verso la periferia ovest milanese.